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Albator a pour créateur un japonais.. ne l'oublions pas.
Nostalgie pour les adulescents... (30-40ans) ...!
Une maroquinerie, le sac vert en bas donne vraiment espoir....!
Les coiffeurs japonais signalent leurs salons avec des tubes tournants bleu - blanc - rouge..
Marchand des 4 saisons, légumes très variés de belle taille et de bel aspect.
Panneau de signalisation dans le centre ville..
Vue de la chambre d'hôtel, la mer, l'aéroport, et dans le fond le bâtiment ou se trouve l'avion..
Une partie du port d'ou embarquera l'avion pour un retour sur Le Havre..
Le boeuf de Kobé, Philippe doit le goûter, il nous dira.. Beaucoup de restaurants le proposent sur leur carte...la région est dangereuse pour les boeufs...!
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Vestiaires à parapluie, présents dans tous les hôtels..
Un peu de pub..
dans les restaurants, les menus sont représentés par des reproductions peut être en pâte à sel.. (à vérifier)
la Poste..
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le commerce à Kobé :
Halls couverts de plus de 500m de long. on y trouve de tout.
the "French Touch"
Une rue commerçante
Boucherie spécialisée dans le boeuf de Kobé
l'écriture a une place très importante au Japon..
Kobé by night..
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Vue de l'hôtel : Pour des raisons pratiques, nous sommes à 2 stations de Tram Aérien, de l'aéroport. le hangar ou se trouve FPADC est à 500m à pieds de la station de l'aéroport.
Passages piétons à Sannomia
Les anciens docks
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Document demandé par la douane :
Sa lecture permet de se rendre compte qu'il s'agit du document "General Declaration".
Celui-ci doit nous permettre de démonter l'avion.(après l'accord des Douanes japonaises).
Dans le cadre du périple, nous avons reçu une "General declaration" dans chaque pays depuis l'Égypte.
Au Japon, nous avons reçu celle-ci en nous posant à Okinawa.
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Parking à vélo, il y en a partout..
Choisir la bonne direction..
Monument devant la station principale de bus.
un petit vide-grenier..
Mangas véritable institution japonaise..
Distributeur ATM ou nous effectuons nos retraits..
Lieu de sérénité..
Une petite église décorée, juste avant un mariage..
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Après l'atterrissage à Kobé, que se passe t-il ?
Nous rentrons dans les phases de démontage et d'exportation.
Grâce à la communauté française liée à l'aéronautique, nous pouvons disposer d'un abri sécurisé pour notre avion. Cela va faciliter de façon considérable le démontage.
La phase du démontage va commencer dès que nous aurons reçu l'autorisation des douanes japonaises.
Le démontage est possible mais il faut avoir dédouané l'avion avant ou bien procéder à un démontage sous zone douanière (ce qui n'est pas notre cas).
Dans un prochain mail, nous vous présenterons le mode opératoire du démontage.
En attendant, Vincent rentre ce dimanche par un vol Osaka-Roissy.
Philippe est obligé de rester pour régler les formalités douanières et superviser le démontage et la mise en conditionnement.
A suivre
Philippe et Vincent
PS : L'équipage tient aussi à remercier l'internaute Bernard F. pour son très chaleureux message de ce jour. Cela nous a fait très plaisir.
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FPADC et son équipage sont bien arrivés à Kobé cet après-midi, après un vol de 06h24.
Nous ne savons pourquoi mais la trace radar s'est arrêtée dans les montages. L'avion est bien à Kobé .
Nous avons principalement survolé la zone côtière pour éviter une météo très moyenne sur les reliefs.
Notre avion est hébergé au sein d'une entreprise française où nous sommes accueillis par des professionnels et passionnés d'aéronautique exceptionnels.
Grâce à celle-ci, nous bénéficions d'un soutien logistique exceptionnel.
Maintenant, nous allons procéder au démontage de l'avion et en particulier de :
Gouverne de profondeur,
Winglets
Hélice
Aile
Ensuite, une entreprise française implantée au Japon, spécialisée dans le conditionnement, va préparer l'expédition de l'avion.
Nous reviendrons vers vous avec les photos du démontage.
Philippe et VincentDépart d'Asahikawa :
Survol des rizières
Atterrissage à Kobé
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Nous venons de recevoir le "permit" pour notre vol "Asahikawa-Kobé".
Notre décollage est prévu pour demain, jeudi 17 juin 2015, à 08h30.
Philippe et Vincent
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Nous avons un accord de l'aéroport pour nous poser à Kobé.
Maintenant, nous sommes dans l'attente de la clearance pour pouvoir décoller et nous rendre à Kobé.
Cette autorisation est émise par la DGAC japonaise.
Nous l'attendons avec grande impatience.P&V
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Si vous voulez communiquer en direct avec Philippe ou Vincent, il vous suffit de charger l'application Viber sur votre téléphone.
Ensuite, vous adressez un message à notre master blog qui nous le transmettra et nous reviendrons vers vous.
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Notre partenaire Metéo France nous transmet la carte du temps pour l'étape retour
Asahikawa - Kobé
Les heures qui s'affichent sur l'image sont toujours en temps universel (UTC)
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Notre partenaire Météo France à l'attention des pilotes et de toute l'équipe d'organisation :Toute l'équipe météo est désolée d'apprendre cet arrêt prématuré du Tour du Monde.Nous allons vous suivre jusqu'à Kobé, dernière étape, en espérant un revirement de situation de dernière minute..Nous restons évidemment à votre disposition.Nous vous remercions pour ce beau projet et nos échanges sympathiques.Sincères salutations aux pilotes et à l'équipe organisatrice.A bientotFabrice, Romain, François
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