Notre partenaire Metéo France nous transmet la carte du temps pour l'étape du 22 mai 2015.

 Les heures qui s'affichent sur l'image sont toujours en temps universel (UTC)

échange de mails entre nos petits écoliers de l'école Jules Verne de Cholet (classe de CE2/CM1/CM2) et notre équipage..

Bonjour, cher pilotes
Est que vous allez bien ?

Bonjour à tous, merci de votre sympathique message. Les pilotes vont très bien et ils préparent actuellement leur vol pour continuer le périple.

Faisait-il chaud en Oman?

Il faisait environ 37 au soleil. Donc' très chaud mais la proximité de la mer permettrait de baisser la température en raison du vent.

Au début on a cru que les 4 dauphins étaient des mammifères marins!!!!!!.
On a des petites questions:
C'est quoi les hanling?

Le handling, c'est l'assistance au sol lorsqu'un avion se pose. Il est assisté pour la douane, le plein d'essence, le plan de vol. On retrouve le handling sur tous les aéroports.

Pourquoi on dit avitaillement et pas ravitaillement?

Très bonne question, l'avitaillement, c'est toujours au sol tandis que le ravitaillement se fait en vol.

Bon courage pour la suite 
de la part de Abigaelle,Maéra,Paul.!

Merci beaucoup à tous

Notre partenaire Metéo France nous transmet la carte du temps pour l'étape du 21 mai 2015.

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F-PADC et son équipage posés à Seletar Singapour après 4h23 de vol.
Bon vol malgré une arrivée assez humide car en même temps que le front traditionnel du début d'après-midi à Singapour.
Nous nous sommes posés entre les averses.
Allons être accueillis par des amis français de Philippe.
2 jours de repos pour recharger les batteries et préparer la remontée vers le Nord.
À noter que Singapour est notre aéroport le plus bas du périple.
Philippe

Permis accordé à l'instant par la DGAC Singapourienne. Nous ne vous contons pas le parcours du combattant pour l'obtention.
Un grand merci à Fiona, notre officier de liaison, à Vanessa de la Dgac de Singapour et au responsable de la DGAC de Singapour pour cela.
Difficulté accrue en raison de problème de messagerie internet par le réseau de l'hôtel.
Nous préparons le décollage pour un vol d'environ 4 heures.
Ici Haï Thaï international Airport, 09h46 heure local
P & V

Notre partenaire Metéo France nous transmet la carte du temps pour l'étape du 20 mai 2015.

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Vincent et Philippe avec une partie de l'équipe d'Héli Union, ce matin avant le vol pour la Thaïlande. En arrière plan, le hangar d.Héli Union à l'aéroport de Yangon.

Escale ace Héli Union

Yangoon

Un beau polo offert par l'équipe de Héli-Union

Ce jour, vol entre YANGOON et HAT YAI INTERNATIONAL AIRPORT
06h36 de vol.
Tout s'est bien passé.
Nous pensions nous poser à Phuket mais il n'y a pas assez de place sur les parkings...
Raison pour laquelle nous avons dû opter pour une autre piste avec du carburant sur place.
Le prochain vol est sur Singapour.
Normalement, demain.

Nous sommes dans l'attente de la délivrance du PERMIS ( à ne pas confondre avec le plan de vol) qui est beaucoup plus long que prévu à obtenir, pour raisons administratives (une multitude de papiers de toutes sortes à fournir...)
Philippe et Vincent

Notre MCR-4S à l'abri des pluies qui annoncent le début de la mousson.

Il est entouré de 4 superbes Dauphin de la Compagnie Aérienne d'Heli Union Myamar, filiale d'Héli Union, la principal compagnie française d'hélicoptères en France et dans le Monde.

* Héli union

 La façade très typique du bâtiment de l'aéroport de Yangoon.

Notre partenaire Metéo France nous transmet la carte du temps pour l'étape du 19 mai 2015.

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Arrivés en fin de journée à Yangon (ex Rangoon).

Parking archi plein mais nous sommes accueillis par les pilotes d'Heli Union.

Excellent accueil des policiers, des membres d'Heli Union

Vol d'environ 5h.

Nous pensions partir à la fraîche mais de gros soucis d'avitaillement en carburant sur Kolkatta. Grâce à AIR BP et le Consultat de France à Kolkatta ainsi qu'au personnel d'Indian Oil Compagny tout s'est arrangé à l'heure de "l'apéro" d'où notre départ tardif 

 
Notre avion est hébergé dans le hangar d'Héli Union en compagnie de 4 Dauphins.

Photos : peut être ce soir.

P&V

Reçu à 7h21 heure française..

Nous sommes en train de faire les formalités pour départ de Calcutta...

Sommes à l'aéroport,

Taxes parking payées.

Taxes contrôles aériens payés.

Avitaillement imminent.

Permit Bangladesh Ok

Permit Myamar OK

P&V

Notre partenaire Metéo France nous transmet la carte du temps pour l'étape du 18 mai 2015.

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Au sud du tropique du cancer, les phénomènes orageux sont plus

marqués.