Notre partenaire Metéo France nous transmet la carte du temps pour l'étape :

Asahikawa - Yelizovo

 Les heures qui s'affichent sur l'image sont toujours en temps universel (UTC)

Arrivée à Kobé

Vincent avait faim, après nos 6H de vol entre Okinawa et Kobé.

Le métro de Kobé

Vincent et Susumu prennent leurs billets

Un petit bout de la France dans le métro de Kobé

on est bien au Japon, pour ceux qui en douteraient encore..

Susumu, notre contact local, ex-pilote de FALCOM 900

La France au Japon..

Boutique ou nous avons fait notre réserve de bouteilles d'eau pour le vol..

Direction aéroport de Kobé

Vue du RER local (1000 fois plus propre que le RER A et B) ...!

Terrain de Golf

Kobé Airport

l'endroit ou nous avons fait escale était juste à côté de chez Airbus-Hélicoptère

On remonte vers Kobé par la mer, visibilité à 7kms, "petite pluie bretonne"

En vue de Kobé et de son aéroport

Atterrissage à Kobé

Atterrissage à Okinawa

Okinawa est aussi une base militaire..

Eglise qui a plus de 200 ans

Plus moderne, une autre église..

nos pilotes à l'aéroport de Laoag

2 bidons en vue de faire le plein des réservoirs

un supermarché au moment de l'ouverture

Mairie de Laoag

4h du mat' -----> départ pour l'aéroport de Laoag

Entrée latérale de l'aéroport, pour les locaux "que nous sommes" ..!

Mike 24 ans, prend la pose avec nous. Il est mécanicien hélicoptère à Manille. Il a fait 12H de bus pour monter de Manille à Laoag et venir nous aider pour la douane, les formalités et le carburant.

un petit resto à 20€

Atterrissage en moins de 1km pour ce Boeing. (on emprunte la même piste)

en attendant l'autorisation du Japon.. Dans notre chambre d'hôtel, devant une émission télé culte.

Venons de nous poser à Obihiro après 6H50 de vol. Plein de carburant effectué, nous redécollons pour Azahikawa..

l'alcool au Serpent :

à Okinawa, il y a un serpent extrêmement dangereux le HABU, il est très gros et à une tête assez méchante.

Un certain nombre finit toujours dans les bars, c'est une spécialité locale.

on a goûté pour vous -----> pas très fort, plutôt agréable en bouche..!

Algues, poissons -----> délice absolu.

nos pilotes se régalent..

les supermarchés aux rayons variés et très colorés.

les rayons d'alcools sont très importants.

Okinawa et ses 2 grandes bases militaires (japonaise et américaine)

Les sanitaires ultra propres et qui nécessitent une qualification pour se servir de tous les boutons.. Les options sont multiples..!

Omniprésence de la verdure, dans les rues de Singapour

les partenaires du lycée Français de Singapour

le péage du centre Ville

Visite organisée par Lucas, l'ami de Philippe chez INTERNATIONAL SOS, entreprise française, leader mondial de l'assistance médicale toute zone dans le monde.

* INTERNATIONAL SOS

au 1er plan, la toiture du RAFELS, l'un des plus beaux hôtels historique d'Asie et en arrière-plan le Marina Bay Sand.

l'urbanisme..

époque coloniale, l'ancienne poste de Singapour transformée en hôtel.

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Kobé - Asahikawa

 Les heures qui s'affichent sur l'image sont toujours en temps universel (UTC)

Ce lundi, décollage vers 09h30 pour Obihiro (nord est du Japon). Objectif : faire le plein d'AVGAS,

Puis décollage immédiat pour Asahikawa, notre dernier aéroport avant quitter le Japon car il est sous douane.
Nous devrions y dormir pour redécoller mardi matin pour le Kamchatka, la péninsule volcanique de 1250 km de long située en Extrême‑Orient russe…

Nous prendrons 4 heures de plus en décalage horaire, soir 11 heures avec l'heure de Paris.
Lorsque nous arriverons à Anchorage, nous aurons -16 heures de décalage !!!

Pour raisons administratives, nous n'avons pas le droit de décoller ce jour.
On redécolle donc demain matin, vers 9h00 pour Obihiro où nous ferons juste un plein de carburant. Ensuite, nous redécollerons immédiatement pour Asahikawa (1h de vol)
Ce sera notre aéroport douanier pour quitter le Japon.
L'étape qui suivra le Japon, sera Yelizovo en Russie, sur la presqu'île du Kamchatka aéroport.
Cette étape est parrainée par notre ami Louis-Marie :

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Kobé - Asahikawa

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Un petit peu de tout en Vrac...!

Assouan ------> plein d'essence avec un camion sympa

Oman ------> Ministère du travail

Oman ----->  OmanOil, la Compagnie pétrolière Nationale

Oman -----> Bâtiment officiel

Jeff, le responsable du Handling à Puerto Princesa. Il a géré notre handling pour notre passage sur les Philippines, avec Mike son collègue de Laoag. Agé de 24 ans, il est élève pilote professionnel hélicoptère à Manille.

on est bien au Japon..!