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Formalités douanières aux USA
L'équipage vient de faire la démarche ESTA pour l'extension de visa.
Les deux pilotes ont vu leur démarche validée.
Il ne reste plus qu'à atteindre la Russie pour ensuite entrer aux USA !!
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Notre partenaire Metéo France nous transmet la carte du temps pour l'étape :
Asahikawa - Yelizovo
Les heures qui s'affichent sur l'image sont toujours en temps universel (UTC)
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Traversée d'Osaka à 500ft à la demande du contrôle aérien
Vol vers Obihiro
les grignotages de Vincent
l'ordinateur de bord
Ou sommes-nous ??
l'océan pacifique
paysages :
le plein à Obihiro
Passe-partout en bonne Compagnie..
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Dans le hangar avec Vincent, Philippe, Subutu et le gérant du hangar
Signature du livre d'or à Kobé
le drapeau de l'Aérienne
Vues de Kobé
Vincent après avoir testé et apprécié la nourriture japonaise, s'initie au port du kimono et le résultat est plus que probant. Un vrai japonais.
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Documents pour la Taxe de parking :
Griffe de l'aéroport de Kobé sur le Livre d'Or.
Le vieux port de Kobé
Kobé by night, vues du vieux port
Vue de Kobé de l'aéroport
Décollage de Kobé
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La météo n'est pas bonne pour la remontée sur les îles russes.
Nous attendons une bonne fenêtre qui est prévu jeudi matin...
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Notre partenaire Metéo France nous transmet la carte du temps pour l'étape :
Asahikawa - Yelizovo
Les heures qui s'affichent sur l'image sont toujours en temps universel (UTC)
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Arrivée à Kobé
Vincent avait faim, après nos 6H de vol entre Okinawa et Kobé.
Le métro de Kobé
Vincent et Susumu prennent leurs billets
Un petit bout de la France dans le métro de Kobé
on est bien au Japon, pour ceux qui en douteraient encore..
Susumu, notre contact local, ex-pilote de FALCOM 900
La France au Japon..
Boutique ou nous avons fait notre réserve de bouteilles d'eau pour le vol..
Direction aéroport de Kobé
Vue du RER local (1000 fois plus propre que le RER A et B) ...!
Terrain de Golf
Kobé Airport
l'endroit ou nous avons fait escale était juste à côté de chez Airbus-Hélicoptère
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On remonte vers Kobé par la mer, visibilité à 7kms, "petite pluie bretonne"
En vue de Kobé et de son aéroport
Atterrissage à Kobé
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Eglise qui a plus de 200 ans
Plus moderne, une autre église..
nos pilotes à l'aéroport de Laoag
2 bidons en vue de faire le plein des réservoirs
un supermarché au moment de l'ouverture
Mairie de Laoag
4h du mat' -----> départ pour l'aéroport de Laoag
Entrée latérale de l'aéroport, pour les locaux "que nous sommes" ..!
Mike 24 ans, prend la pose avec nous. Il est mécanicien hélicoptère à Manille. Il a fait 12H de bus pour monter de Manille à Laoag et venir nous aider pour la douane, les formalités et le carburant.
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un petit resto à 20€
Atterrissage en moins de 1km pour ce Boeing. (on emprunte la même piste)
en attendant l'autorisation du Japon.. Dans notre chambre d'hôtel, devant une émission télé culte.
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Venons de nous poser à Obihiro après 6H50 de vol. Plein de carburant effectué, nous redécollons pour Azahikawa..
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l'alcool au Serpent :
à Okinawa, il y a un serpent extrêmement dangereux le HABU, il est très gros et à une tête assez méchante.
Un certain nombre finit toujours dans les bars, c'est une spécialité locale.
on a goûté pour vous -----> pas très fort, plutôt agréable en bouche..!
Algues, poissons -----> délice absolu.
nos pilotes se régalent..
les supermarchés aux rayons variés et très colorés.
les rayons d'alcools sont très importants.
Okinawa et ses 2 grandes bases militaires (japonaise et américaine)
Les sanitaires ultra propres et qui nécessitent une qualification pour se servir de tous les boutons.. Les options sont multiples..!
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Omniprésence de la verdure, dans les rues de Singapour
les partenaires du lycée Français de Singapour
le péage du centre Ville
Visite organisée par Lucas, l'ami de Philippe chez INTERNATIONAL SOS, entreprise française, leader mondial de l'assistance médicale toute zone dans le monde.
au 1er plan, la toiture du RAFELS, l'un des plus beaux hôtels historique d'Asie et en arrière-plan le Marina Bay Sand.
l'urbanisme..
époque coloniale, l'ancienne poste de Singapour transformée en hôtel.
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